地铁包大人开跑尚在磨合“包大人”车身双色,乘客上车前务必关注车外LED显示屏。 ■本报记者 朱晓立 摄

  本报讯 (记者 朱晓立)刚过去的双休日,悄然上线的3、4号线新购列车“包大人”,以其炫酷的造型、LED动态报站屏等让乘客眼前一亮。不过,因车身首次采用黄、紫双色带设置,一些乘客匆忙中错把3号线当成4号线。地铁方表示,包大人”新车上线,尚处在“与正线设备磨合期,还请乘客加以辨别,听从车站广播及工作人员指挥。

  地铁运营方人士表示,“包大人”列车可灵活切换补充到3、4号线上运营。列车设置的双色带、车厢报站显示屏动态切换功能,都是为今后列车在3、4号线互相借调补充运能做准备。

  在守候40多分钟后,记者昨日在3、4号线共线站宝山路站等来了“包大人”。线路调度告诉记者,昨天仅1列“包大人”新车在低谷时段上线试跑,属于计划外列车。因此,其开行时刻并不固定,灵活穿插进日常运行图中。乘客“邂逅”到它的机会不多,不过已有不少“铁丝”在沿线车站守候拍照。

  记者看到,新车车头的醒目黑色调,让人联想到“黑脸包公”。据地铁维保车辆技术人员介绍,除了车头因黑色赢得了“包大人”的雅号,列车黄、紫双色带,车厢内外LED动态报站屏、普通座位与无障碍专座以黄、紫色区分,都展现了这列车3、4号线可灵活共享的特点。

  不过,“包大人”的车身同时设置黄、紫双色腰带,让一些匆忙的乘客一时难以分辨,“我刚跑上站台,看到黄、紫双色带列车停靠,就当成4号线上车了。”有乘客建议,车身显示屏上应该也标注3号线字样,以更方便乘客进行辨认。

  Q&A

  Q:如何快速判断“包大人”是几号线?

  A:首先,每个轨交站台上均有列车到站广播和显示屏,提示了这班车的终点站和线路名。

  其次,“包大人”的车头和侧面,与普通3、4号线列车不同,均显示班次终点站。列车内也有LED屏、走字屏和车内广播,再次提示线路以及和终点站方向。

  目前,“包大人”只在3号线上开行。建议乘客加以辨别,如果乘错也不要惊慌,3、4号线有9个共线车站,可在前方车站下车等待后续列车。

  Q:“包大人”开行间隔是否缩短?

  A:3号线尚未更换新运行图,目前仅1列“包大人”列车试跑,暂时还不能缩短运营间隔。据悉,7月底多列“包大人”同时上线,3号线将采用新运行图,江杨北路至长江南路早高峰最小间隔将缩短至10分

  热点新闻:

  曝刘翔曾向吴莎求婚成功 在上海婚房都已买好

  刘益谦两天投入十个亿 自称参与股市维稳

  地产三巨头谈房价 上海房价永远不会涨停

  环贸一餐厅员工打斗 男子颈动脉砍断后被救活

  京沪成离婚人数最多城市 社交工具为婚姻新杀手

  天气预报:

  今明两天大雨气温较低 三台风路径尚不确定